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世界最大双机身飞机在美国加州下线【组图】

字号+ 作者:网络 来源:网络 2017-06-03 17:20 我要评论( )

2011年,保罗·艾伦开始打造这架全球最大的飞机,一同参与计划的还有伊隆·马斯克。“同温层发射系统”公司打造这架超大型的飞机并非只想写入吉尼斯世界纪录,其主要目的是要成为运载卫星火箭的空中发射平台。

世界上最大的双机身飞机“同温层发射”(Stratolaunch)于当地时间5月31日在美国加利福尼亚的莫哈韦航空基地下线。“同温层发射”是微软联合创始人保罗·艾伦与美国电动汽车制造商特斯拉创始人伊隆·马斯克共同建造的一架全球最大飞机,计划用于在空中发射火箭。

“同温层发射”采用双机身设计,翼展达117米,长72.5米,安装有6台发动机,机身及部分零部件来自两架二手波音747客机。驾驶舱设在右边机身,可容纳机师、副机师和飞机工程师总共3名机组人员。两边机身之间可搭载重达275吨的火箭,当飞机升至11000米高空后,火箭便会分离及点火,把卫星送上太空轨道。

报道称,它首先将展开包括加油测试在内的连串地面测试,机上有6个油箱,将分别进行加油机制测试,并检查是否会漏油。
全球最大双机身飞机
Stratolaunch正致力研发降低发射成本的技术,该公司执行长弗洛伊德认为,他们已经展现了相关成效。他指出,艾伦投资的动机不是赚大钱,而是要改变人类的环境。

此外,弗洛伊德指出,他们正积极开发更多发射物,以提供顾客更多弹性。不过,他并未说明,这些发射物是什么。

而这架飞机在机翼下方、双机身的中间,可以携带重达110吨的火箭,从地面飞到平流层3.5万英尺的高空,接着让火箭点火、发射、脱离大气层,继而送卫星进入近地轨道。

“同温层发射系统公司”表示,飞机在下线之后将进行包括燃油系统在内的地面测试,如果一切顺利,那么该飞机将于2019年进行首次示范性发射。

据悉,该机下线时的重量达到227吨,而最大起飞重量达到589吨,可以承载250吨载荷。该公司计划使用这架飞机来发射轨道飞行器“飞马座XL”,一开始将是一次发射一架,在项目成熟之后计划一次起飞发射三架。
全球最大双机身飞机
报道称,空射与地面发射火箭相比,虽有优点也有缺点。优点在于空射火箭,得以避开地表浓密的大气,大大减少火箭进入轨道所需的推力/升力,从而降低成本。整体来说,这种发射方式能以较低成本,将发射物快速送入太空,而无需复杂的发射场设备。此外,研究空射火箭技术也有巨大的军事价值。

而空射火箭的缺点,在于飞机起飞、升空与飞行过程中,可能会意外损及火箭,进而增加发射的不确定性。SpaceX创办人马斯克便认为,空射火箭的优点并不足以弥补它的缺点,“从SpaceX的观点来看,用巨大的飞机来发射火箭,或是把火箭的第一级容量增大5%?我会选后者。”

在空中发射火箭有诸多优势,其可以忽略地面不利天气带来的干扰,此外还可以节省燃料,因为空中发射就无需从零开始加速。
全球最大双机身飞机
根据设计,这架飞机配合轨道飞行器,可以将6.1吨的载荷送入近地轨道(LEO)。不过由于起飞需要至少3600米的跑道,以及飞机本身巨大的翼展,因此大部分机场都难以支持这架飞机。

另据参考消息网6月2日报道 台媒称,由微软联合创始人保罗·艾伦设立的平流层发射系统(Stratolaunch Systems)公司5月31日宣布,首次在美国加州莫哈韦航空基地推出世界最大的飞机。
全球最大双机身飞机
据台湾中时电子报6月1日报道,这架庞然大物有双机身,翼展超过117米,飞机净重226800公斤(约合227吨),最大燃油承载量为113400公斤(约合113吨),而外挂载重量为25万公斤(约合250吨)。它除了拥有6台波音747所用的引擎外,还有28个轮子。

报道称,由于发射小型卫星的需求日增,Stratolaunch如今正专注提供相关服务。而艾伦刚亮相的双机身飞机只要飞一次,就能发射多达3枚“飞马座”XL小型火箭。

平流层发射系统公司在声明中说,由于这是世上首见的新型飞机,为了驾驶与机组人员安全,他们将彻底进行测试后,最早可望于2019年让这巨无霸首飞。

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